Seguro de carga: quando vale a pena e quando é jogar dinheiro fora

Primeiro ponto: nem todo frete precisa de seguro por lei. ANTT exige RCTR-C (Responsabilidade Civil do Transportador Rodoviário) apenas pra TAC (Transportador Autônomo de Carga) em frete interestadual acima de certos valores.

Expresso urbano, carga de baixo valor, intermunicipal: lei não obriga. Seu risco é 100% comercial — se perder, você paga.

Fretix tem auto-ativação: até R$ 10 mil é opcional. Acima disso, ou pra carga perigosa, ou pra interestadual >R$5 mil, obrigamos. Taxa de 0,35% do valor declarado.

Qual seguradora? Pra marketplaces, três boas: Suhai (especializada em transporte), Porto Seguro Cargo (grande player) e Mapfre (preço competitivo). Darwin é insurtech com API mais nova.

Dica pro embarcador: nunca omita o valor real da carga pra pagar menos seguro. Em caso de sinistro, a seguradora não cobre o que não foi declarado — e você fica no prejuízo integral.