Piso ANTT 2026: tabela atualizada e como calcular na prática

A ANTT reajusta o piso mínimo do frete rodoviário anualmente, e 2026 trouxe aumento médio de 7,2% sobre 2025. A Resolução 5.867/2020 continua sendo a base — ela criou o piso obrigatório pra evitar guerra de preço no transporte de longa distância.

Como funciona na prática: pra viagens acima de 300km, você multiplica os km rodados pelo coeficiente do seu veículo. Em 3/4 o coeficiente 2026 é ~R$ 4,80/km, em toco R$ 5,90/km, em truck R$ 6,80/km e em carreta R$ 8,20/km. O piso é só o chão — você pode cobrar mais, nunca menos.

Exemplo: São Paulo-SP até Curitiba-PR são 408km. Em truck, o piso é 408 × R$ 6,80 = R$ 2.774,40. Se o aplicativo te oferece R$ 2.100 por essa rota, a Fretix bloqueia (ou devia, se o app for honesto). A Fretix sempre respeita o piso automaticamente.

Armadilha nº1: fracionamento de rota pra "fugir" do piso. Alguns tomadores dividem uma viagem única em dois trechos de 150km cada pra alegar que não aplica o piso. Isso é fraude e a ANTT já se posicionou — vale a distância total da operação.

Armadilha nº2: pagamento abaixo do piso em dinheiro + resto "em logística reversa". Isso é lavagem de preço. Se cair fiscalização, quem paga é você (motorista) por nota não emitida.

Quando o piso NÃO se aplica: viagens abaixo de 300km (frete urbano/metropolitano), transporte próprio da empresa (frota própria), carga especial com tabela própria (perigosa, viva, refrigerada abaixo de certas distâncias).

Pra TAC autônomo, o piso é a sua maior proteção: usa como argumento em negociação, não aceita menos, e exige comprovante de pagamento integral. Em caso de descumprimento, denuncia ao SNT (Sistema Nacional de Transporte) via portal ANTT — é anônimo.

A Fretix sempre mostra o preço do seu frete comparado ao piso ANTT no painel de simulação. Se cair abaixo, aparece aviso vermelho. Isso é compromisso: motorista rodando dentro da lei, cliente pagando o justo, ninguém de olho fechado.